近年來， 軋鋼機(jī)生產(chǎn)中所涌現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝主要是圍繞節(jié)約能源、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新產(chǎn)品所進(jìn)行的。在軋鋼機(jī)節(jié)能降耗上，主要技術(shù)是：連鑄坯熱送熱裝技術(shù)、薄板坯連鑄連軋技術(shù)、先進(jìn)的節(jié)能加熱爐等；在提高軋鋼機(jī)產(chǎn)品性能、質(zhì)量上，主要技術(shù)是：軋鋼機(jī)技術(shù)、高精度軋鋼機(jī)技術(shù)、先進(jìn)的板形、板厚控制技術(shù)、計算機(jī)生產(chǎn)管理技術(shù)等；在軋鋼機(jī)技術(shù)裝備上，主要是大型化、連續(xù)化、自動化，即熱軋帶鋼、冷軋帶鋼的連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)無頭軋制、酸軋聯(lián)合機(jī)組、連續(xù)退火及板帶涂層技術(shù)等。這些軋鋼技術(shù)的應(yīng)用可極大地提高產(chǎn)品的競爭能力。以節(jié)能降耗為目標(biāo)的新技術(shù)
1 軋鋼機(jī)連鑄坯熱送熱裝技術(shù)
連鑄坯熱送熱裝技術(shù)是指在400℃以上溫度裝爐或先放入保溫裝置，協(xié)調(diào)連鑄與軋鋼生產(chǎn)節(jié)奏，然后待機(jī)裝入加熱爐。在軋鋼采用的新技術(shù)中熱送熱裝效益明顯，主要表現(xiàn)在：大幅度降低加熱爐燃耗，減少燒損量，提高成材率，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期等。我國20 世紀(jì)80 年代后期開始首先在武鋼進(jìn)行熱送熱裝試驗(yàn)，90 年代寶鋼、鞍鋼等在板帶軋制中試驗(yàn)，并逐步采用了熱送熱裝技術(shù)。90 年代中期以后我國棒線材大量采用了熱送熱裝技術(shù)，但是距日本和一些歐美國家的水平還有較大的差距。
連鑄坯熱送熱裝技術(shù)的實(shí)現(xiàn)還需要以下幾個條件：（1）質(zhì)量合格的連鑄板坯；（2）工序間的協(xié)調(diào)穩(wěn)定；（3）相關(guān)技術(shù)軋鋼機(jī)設(shè)備要求，如采用霧化冷卻、在平面布置上盡可能縮短連鑄到熱軋之間的距離、通過在輸送輥道上加設(shè)保溫罩及在板坯庫中設(shè)保溫坑等；（4）軋鋼機(jī)采用計算機(jī)管理系統(tǒng)。
根據(jù)國內(nèi)目前的實(shí)際情況分析，需要繼續(xù)推廣該技術(shù)，己經(jīng)采用的軋鋼機(jī)應(yīng)當(dāng)在提高水平上下功夫。通過加強(qiáng)管理保證該軋鋼機(jī)技術(shù)的連續(xù)使用，不斷提高熱裝率和提高熱裝溫度，同時進(jìn)行必要的攻關(guān)，解決由于采用熱裝技術(shù)以后，產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定問題。